아이오닉 전기차 주행거리 및 제원
근래 전기자동차에 대한 관심이 높아지고 있는데요. 대표적으로 쉐보레 볼트ev, 테슬라 모델S와 함께 가장 많은 관심을 받는 것은 현대 아이오닉 일렉트릭(ev)입니다. 오늘은 그중에서 아이오닉 전기차 주행거리 및 연비 제원에 대해서 알아보도록 하겠습니다.
현대자동차는 아이오닉(IONIQ)을 하이브리드, 전기, 플러그인 하이브리드 세 가지 모델로 출시하면서 내연기관이 아닌 미래형 친환경 자동차로 승부수를 띄우고 있습니다. 전기자동차는 배터리와 모터만으로 구동되니 가솔린이나 디젤 내연기관이 내뿜는 환경오염물질과 미세먼지가 당연히 없겠죠? 빨리 보급되어서 미세먼지가 없는 깨끗한 도로를 만들었으면 좋겠습니다.
먼저 IONIQ은 차체부터 남다른데요. 알루미늉 경량 소재와 초고장력 강판을 사용해서 무게를 줄이고 공기 흐름을 방해하는 요소를 최소화시켜서 디자인했습니다. 공기역학적인 디자인과 고강성 경량화 차체로 인해서 높은 연비 달성에 도움을 준 것이 사실입니다.
IONIQ의 계기판은 7인치 컬러 LCD를 사용해서 모드별로 변경되는 듀얼모드 클러스터로 미래형 자동차 같은 느낌을 주게 만들었고 D컷 스티어링 휠과 패들쉬프트로 진보된 드라이빙을 경험할 수 있게했습니다. 계기판만 보아도 뭔가 미래지향적 느낌이 나네요.
또한 애플 카프레이가 적용되어서 음성 명령등 스마트폰의 주요 기능을 편리하게 사용하고 블루링크를 통해서 사전에 차량의 온도를 조절하고 전기요금이 비싼시간을 피해서 예약 충전 시간을 설정하는등 원격에서 차량을 컨트롤 할 수 있습니다.
안전과 스마트 센서로 차량을 진화시키다
아이오닉 전기차는 안전에 대해서도 놓치지 않았는데요. 안전의 기본이 되는 차체 구조를 강화해서 충돌시 안정성을 확보하고 운전석과 동승석, 운전석 무릎, 앞좌석 사이드, 커튼등 7개의 에어백이 탑승자를 안전하게 보호하도록 하였습니다.
또한 충돌시점에 어드밴스드 에어백을 적용해서 진화된 보호 성능을 확보하였습니다. 또한 전복감지센서까지 장착되어서 차량이 뒤집힐 때 적절하게 Air bag을 제어하도록 하였습니다.
IONIQ은 교통사고 상황을 미리 사전에 감지해서 운전가가 사고 걱정없이 편안하게 주행할 수 있는 환경을 만들어냈습니다.
물론 탑승자뿐 아니라 도로를 이동하는 보행자의 안전까지 챙킨 지능형 센서들을 내장하였죠. 먼저 스마트 후측방 경보 시스템은 갑자기 뒤에서 밀착해서 접근하는 차량을 인지시킬 수 있습니다.
그리고 차량 긴급제동 시스템은 전방의 차량뿐 아니라 보행자를 인식하는 시스템을 갖추고 있어서 교통 안전도를 높였습니다. 아무래도 자동으로 인지해주니 잠시 깜빡하는 사이에 교통사고날 확률을 월등히 줄여줄 것으로 생각됩니다.
전기자동차 지원 프로그램과 제원
아직 전기자동차가 낮선분들에게 현대는 여러가지 지원 프로그램을 진행하고 있습니다. 먼저 가장 눈에 띄는 것은 전기자동차에서 가장 중요한 배터리 평생 보증 제도 입니다.
또한 10년 16만km 동안 자동차의 전용 부품을 무상 보증하고 찾아가는 충전서비스나 스마트폰 앱이나 인터넷으로 바로 확인할 수 있는 www.evwhere.co.kr 와 ev infra 앱을 통해서 급/완속 충전 스팟을 찾아볼 수 있도록 서비스도 제공하고 있습니다.
차량의 제원은 전장이 4,470이고 전폭은 1,820, 전고는 1,450 정도이고 눈으로 보았을 때 아반떼급의 크기로 느껴지는 차량입니다.
무엇보다 전면 그릴을 보면 바로 IONIQ인지 확연하게 알아볼 수 있습니다.
아이오닉 전기차 1회 충전시 주행거리 및 연비
아무래도 차량 구매에 중요하게 생각하는 항목은 연비겠죠? 아이오닉 일렉트릭은 도심에서 6.9km/kWh, 고속도로에서는 5.8km/kWh로 최고 수준의 에너지 효율을 자랑하고 있습니다. 또한 88kW 구동 모터와 28kWh 리튬이온폴리머의 높은 효율과 자동차 차체의 경량화 노력으로 1회 충전으로 191km를 주행할 수 있습니다. 전기 자동차 생각보다 꽤 괜찮지요?
이것은 복합연비이고 도심에서는 더 높은데요. 도심은 206km를 움직일 수 있습니다. 고속도로에서는 173km 주행이 가능합니다.
물론 주행거리는 운전자의 운전습관과 도로의 상태, 외부 온도나 에어컨등을 어떻게 사용하는가에 따라 달라지겠죠?
마지막으로 구매를 고려하시는 분들은 구매비용을 다른 차량과 비교하는 것이 도움일되실 텐데요. 아무래도 여러가지를 따져보았을때 저렴하다면 고민할 필요가 없겠죠?
정부보조금과 지원금까지 모두 합쳐보면 동급 차량과 거의 비슷한 금액이 나옵니다.
아래 상세한 동급의 가솔린이나 디젤 차량의 구매 비용비교표를 첨부하였으니 참고하시구요.
또한 보유비용도 한번 비교해보세요. 3년을 따지면 거의 최고 5백여만원이 이익인 것을 알 수 있습니다.
보유비용까지 비교해보면 전기자동차가 반드시 비싸지만 않다는 것을 확인할 수 있습니다. 저역시 다음차로 정말 고민이 되네요. ㅎㅎ
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